截至2025年6月底，全国机动车保有量已达4.6亿辆，其中汽车数量达到3.59亿辆，显示出我国汽车市场的持续扩张趋势。与此同时，2025年上半年我国汽车产销量首次双双突破1500万辆，分别同比增长超过10%，充分体现了汽车产业的强劲发展动能。以旧换新 ...

30万的3系高攀不起，20万的3系你还爱搭不理？

7 月 15 日，宝马集团与中国科技企业 Momenta 的合作官宣，将开发基于AI大模型的辅助驾驶软件，目标直指“全场景、车位到车位”的无缝体验。 要知道，宝马是继奔驰、奥迪与 Momenta 达成合作后的最后一个BBA，这场 “德系严谨” 与 ...

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哈弗猛龙燃油版于2025年5月27日正式上市，是长城汽车“多动力战略”下的重要落子。面对新能源方盒子市场竞争加剧，燃油版以硬核越野基因和亲民定位开辟全新战场，首月销量即突破2600台，与PHEV版共同推动“猛龙系列”6月销量破万，成为哈弗品牌继H系、狗系后的第三大单品支柱。

7月15日，理想官方发布了理想i8的内饰官图，新车定位中大型SUV，也是理想汽车的首款纯电SUV。据悉，新车将于7月17日开启预订，7月18日陆续进入展厅，7月29日上市，网传预计定价为35-40万元。不过考虑到定位大型SUV的乐道L90，其买断电池 ...

“30年后如果零跑还在，C11也一定还在。它要像丰田的卡罗拉一样一直迭代下去，把经典产品打造成品牌常青树。”在全新零跑C11的上市发布会上，零跑汽车董事长朱江明喊出这样的豪言壮语。 自1996年卡罗拉问世以来，其全球累计销量已突破5000万辆。要知道 ...

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。大佬的前瞻性就是不一样。建议其他新能源车企学习一下，这才是新能源领军者该有的样子。 2025年7月初，比亚迪王传福在《中国科学院院刊》独作发C刊，他在文中提出建议：夯实基础研究，积蓄长期发展动力。 王传福认为：“当前，中国新能源汽车无论在技术水平还是产业体系上，都取得了阶段性领先。但我们也清醒地看到，随着全球竞争加剧，中国企业正在进入技术无人区。在这种背景下，单纯依靠工程技术的叠加和应用创新已难 ...

数据显示，2025年6月，吉利雷达新能源皮卡上险量达1068辆，连续4个月突破千辆大关，同比增长195%，相较去年用户对于新能源皮卡的接受程度越来越高。特别是在一些经济发达地区表现亮眼，天津、广东、江苏、浙江、海南5个省份、46个城市销量创下今年新高，纯电市场占有率高达84.6%，位居广东、海南单车型皮卡第一，继续巩固了吉利雷达在新能源皮卡市场的领先地位。 值得关注的是，广东、海南、江苏、浙江等省 ...

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日前，网传消息威马汽车将在9月份复工复产。据报道，一份新威马汽车致供应商的白皮书显示，新威马汽车投资人深圳翔飞汽车销售公司披露了威马的复产规划和未来发展。将通过对老客户置换新车，网约车采购，出海等策略打开局面。 翔飞公司表示，新威马已经得到了地方政府的支持。 该消息来源于前威马员工，未得到官方证实。 根据翔飞公司发布的白皮书显示，威马汽车制定了分三步走的2025—2030年经营发展规划。 （一）复 ...