新管理层的决策效率令人瞩目。从公布追浜工厂调整到启动全球产能优化，再到完成 8600 亿日元债券发行，短短半年内密集落地三大关键举措，这种执行力在日产近年历史上实属罕见。正如日产汽车公司总裁兼首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）所言：“作为新一届管理团队，我们将秉持审慎经营理念，重新审视我们的目标，同时积极把握每一个潜在机会，实现强有力的复苏。” ...

日产汽车核心整车工厂——追浜工厂（Oppama ...

近年来，中国汽车市场不仅是全球最大的新车消费市场，更是新能源汽车发展的前沿阵地。日产深刻把握这一趋势，将中国市场视为其 “Re:Nissan” 计划成功的关键。数据显示，日产在华销量在其全球销量中的占比持续提升，尤其是新能源车型，在中国市场的表现尤为亮眼，为日产全球业绩增长贡献了重要力量。

据《路透社》报道，鸿海（Foxconn）与日产（Nissan）再度展开谈判，这次的目标是收购日产位于横滨的大矶工厂（Oppama ...

日产N7自上市以来便伴随着不少争议，却依然在6月实现了超6000台的交付量。这款4月底上市的车型，5月仅交付3千余台，因交付节奏慢，不少客户需等待一个月才能提车，引发了部分怨言。

华尔街见闻消息，日产汽车近日宣布重大生产布局调整：位于日本追浜 (Oppama)的工厂将于 2027 年年底停止汽车生产活动，其生产业务将转移至位于日本西南部九州岛的日产汽车九州 (Nissan Motor ...

日产追浜工厂 2027 财年结束后停止生产的消息，看似是一次常规的产能调整，实则揭开了这家汽车巨头全球生产体系重塑的大幕。这场从追浜到九州的产能迁移，不仅是一次空间上的转移，更是日产从 “规模优先” 到 “效率为王” 的战略蜕变。

“Re:Nissan”计划是一场触及肌理的全面战略重构，其核心是通过产能优化、组织精简和技术聚焦，重塑企业竞争力。全球生产布局重组正是实现这一目标的重要基石——九州工厂承接追浜工厂产能的调整，绝非简单的规模收缩，而是基于成本效能、技术迭代潜力与全球化协同效率的多维评估，最终选定的最优解。

天籁是东风汽车有限公司2007年前导入中国市场的六大NISSAN先进车型之一。亚洲市场推出的这款Teana是桂冠和风度的后继车型，与阿蒂玛和新千里马共用FF-L平台。采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长,是目前Nissan最新的车型之一。图为东风日 ...

Investing.com -- 日产汽车公司 (Nissan Motor Co)计划于2028年3月前停止在日本追浜工厂的汽车生产，并将生产业务转移至福冈县工厂，这是其更广泛重组计划的一部分。

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电动汽车中的 BMS 用于管理电池的使用寿命，但它对车辆作员的主要可见性是预测范围——它是电动汽车中的电量计。BMS 还确定电池的最大充电速率，无论是通过电动汽车供电设备 （EVSE）、公共充电器还是通过车辆牵引驱动系统的能量再生进行充电。