7月3日—5日，2025第九届集微半导体大会在上海张江科学会堂隆重举办。峰会期间，爱集微发布了22份细分行业深度研究报告，包括晶圆代工、封装测试、前道设备、后道设备、硅片、电子化学品、高端通用计算芯片等覆盖设备材料、设计、制造、封测全产业链。报告基于 ...

Frans Sijstermans 还透露，早在 2017 年，英伟达就与上海交通大学联合举办了北美以外首个 RISC-V 工作坊。彼时英伟达已率先将 RISC-V 技术应用于嵌入式 MCU，至今， 公司基于该架构的集成式 MCU ...

漫威可能已在《神奇四侠：初露锋芒》的主演中。找到了他们的下一个小唐尼。执导《神奇四侠》的马特·沙克曼特别指出了一位。他认为，这位演员拥有与小唐尼同等的明星魅力。在参加《漫威官方播客》时，沙克曼分享了他选角神奇四侠核心成员的故事。当谈到约瑟夫·奎恩饰演 ...

【英伟达硬件工程副总裁：基于RISC-V架构的MCU累计出货十亿颗】在2025 RISC-V全球峰会上，英伟达硬件工程副总裁Frans ...

近日，南京紫荆半导体宣布其车规级RISC-V MCU紫荆M100即将量产，标志着国产芯片在该领域实现从“跟跑”到“领跑”的突破。紫荆M100具备高温、抗干扰等特性，适用于智能驾驶和车载系统，满足汽车行业严格标准。

沁恒微电子在RISC-V调试技术方面也取得了很大的突破，在2024年提出了单线调试，又根据市场需要进一步创新的提出了单线和两线的自适应，可以根据调试的不同阶段灵活的自适应调节，极大的节省I/O资源，这一技术成果在2024年RISC-V中国峰会上获得了高度认可，并荣获新技术创新奖。

2025年，全球汽车电子市场迎来了一场前所未有的技术变革，主要MCU厂商如 ST 、 恩智浦 、 瑞萨 等相继推出了搭载新型嵌入式存储技术的汽车MCU产品。这一变化标志着MCU长期以来依赖 嵌入式Flash 的技术格局被打破，预示着新型存储技术将成为未来汽车电子的重要支柱。

面对如此巨大的市场潜力，国际半导体巨头也在加快在华投资布局的步伐。近日，恩智浦在媒体开放日期间宣布，从今年年初开始，恩智浦成立了新的“中国事业部”业务线，今后将加倍履行对中国市场的承诺。据其透露，该事业部不仅将是一个销售实体，也是整合了包括销售、研发 ...

演讲核心聚焦于CUDA向RISC-V架构的移植计划。作为英伟达加速计算的核心，CUDA目前仅支持x86与Arm平台，但其工具链与驱动器的RISC-V适配工作已全面启动。Frans透露，移植工程涵盖两大核心组件： ...

2025年7月17日，2025年RISC-V中国峰会正式在中国上海张江召开。人工智能芯片大厂英伟达（NVIDIA）副总裁 Frans Sijstermanns做了题为《在英伟达计算平台实现RISC-V应用处理器部署》的主题演讲，介绍了英伟达在RISC ...

金融界2025年7月18日消息，国家知识产权局信息显示，深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“电池状态监控系统以及车辆”的专利，公开号CN120327339A，申请日期为2025年04月。

7月18日，芯联集成抛出重磅消息：计划以58.97亿元拿下芯联越州72.33%股权。这笔交易将通过发行股份与现金支付相结合的方式完成，交易对象涉及15名持股方。 据悉，一旦交易落地，芯联集成将实现对芯联越州的全资控股。显然，这步棋是芯联集成在高端半导体制造领域的关键布局，旨在整合资源，进一步提升在功率半导体、SiC及高压模拟IC等高端领域的核心实力。