近期，自动驾驶领域的重大合作消息频传，其中百度旗下的萝卜快跑尤为引人注目。据悉，萝卜快跑不仅成功进军迪拜和阿布扎比的自动驾驶市场，还在香港获得了进一步扩大测试范围的批准。这一系列动作标志着萝卜快跑在自动驾驶商业化道路上取得了显著进展。

近日，我国主导制定的自动驾驶国际标准《道路车辆自动驾驶系统测试场景评价与测试用例生成》正式面世，该标准详细阐述了自动驾驶测试场景的评价流程与试验方法，并明确了测试场景暴露率、复杂度、危险度等关键指标的评价标准。

另外，3月，文远知行与雷诺集团在西班牙的巴塞罗那市中心开启自动驾驶小巴（Robobus）试乘服务。萝卜快跑今年陆续宣布，很快将会落地中国香港地区以及阿联酋的迪拜、阿布扎比等城市。

7月14日，极狐 阿尔法T5 Robotaxi正式量产下线，并已全面启动在深圳的落地运营推进工作。这款搭载小马智行第七代自动驾驶系统的车型即将来到千万人身边，这标志着4级高度自动驾驶技术正式走向普及，加速融入大众生活。

前面其实已经解释的差不多了，马斯克的第一性原理本质不关乎是否有激光雷达，而是要让 车载（或是其他终端）AI具备和人类一样的能力、潜力，然后用它本身的理解认知能力去学习处理各种复杂任务 。

在自动驾驶出租车领域，一场新的竞争风暴正在酝酿。共享出行巨头Uber宣布了一项重大战略决策，将与电动汽车制造商Lucid ...

值得一提的是，速腾聚创具备全球化能力，目前已获26家车企84款车型定点，海外拿下8家头部车企订单。其适配L3/L4的超长距数字激光雷达平台也获5家车企17款车型定点。叠加Uber联盟按下Robotaxi商业化快进键，为已深度布局的速腾聚创打开了巨大的价值增长空间，其市场份额有望进一步提升。

谷歌旗下的Waymo目前正充分利用其在美国自动驾驶领域的先发优势，全力推进激进扩张，将特斯拉远远甩在身后。具体而言，Waymo刚刚将其在得克萨斯州奥斯汀市的地理围栏Robotaxi服务覆盖范围扩大了一倍。这让特斯拉处于明显劣势，因为特斯拉在该市仅有十 ...

当高盛最新报告预测2035年中国Robotaxi单车日均营收将达69美元时，这个数字瞬间刺痛了传统网约车行业的神经。相比人类司机28-56美元的日均收入区间，无人驾驶出租车的商业优势已形成碾压态势。这场出行革命背后，究竟隐藏着怎样的产业逻辑？

Uber计划2026年下半年推出高端robotaxi服务，首批车辆计划于2026年下半年在一个未披露的美国大城市投入使用，未来六年内购买“至少”2万辆Lucid生产的Gravity ...

财联社7月18日讯（编辑 牛占林）当地时间周四，Alphabet旗下的无人驾驶出租车(Robotaxi)公司Waymo宣布，正在将得州奥斯汀的服务覆盖范围从37平方英里扩大到90平方英里，旨在强化其行业领先地位，免受特斯拉等竞争对手的挑战。

2024年10月15日，全球电动汽车巨头特斯拉正式宣布其Robotaxi服务在全球多个核心城市同步启动，标志着自动驾驶技术从测试阶段迈向规模化商业运营。这一里程碑事件不仅重塑了共享出行格局，更被业界视为自动驾驶技术成熟度的重要验证。