该出版物强调了Joby Aviation通过最近在迪拜的试飞以及宣布在加利福尼亚州马里纳市将飞行器生产能力翻倍来实现这一愿景的承诺。Bevirt将飞行汽车的当前阶段比作早期汽车工业，"当时我们仍在手工制造汽车，汽车产量以十辆和百辆计算，"他告诉The Information。

本文转载自微信公众号：国泰君安证券研究报告导读：Joby和Archer作为全球eVTOL产业的领军企业，其成长路径深受美国成熟航空生态的影响，难以直接复制到国内市场。然而，其发展历程中的一些关键经验，仍值得国内eVTOL产业的运营者和投资方深入研究和借鉴。复盘全球eVTOL产业发展。2017-2024年，全球eVTOL企业数量激增至400余 ...

国内方面，日前，时的科技拿下10亿美元eVTOL大单。 阿联酋Autocraft公司 斥资10亿美元（约71亿人民币）采购时的科技350架E20型eVTOL，用于中东和北非地区的低空旅游、城市空中交通等商业场景。这一金额刷新我国eVTOL领域单笔订单金额新纪录。 据悉，第一批订单计划将在取得中国民用航空局的适航证之后交付。

据悉，Joby的S4型飞行器采用六倾 转旋翼设计，可搭载1名飞行员和4名乘客，巡航速度达200mph（322千米/时），续航里程161千米。截至目前，S4已完成超1500次飞行测试，累计航程超3.3万英里，并于近期在迪拜沙漠地区完成首次载人试飞。