特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi迎来新对手：共享用车“元老”Uber决定砸下数亿美元，联手电动汽车制造商Lucid Group和自动驾驶技术初创公司Nuro，打造提供robotaxi服务的出租车“战队”。

在自动驾驶出租车领域，一场新的竞争风暴正在酝酿。共享出行巨头Uber宣布了一项重大合作计划，将携手电动汽车新贵Lucid Group与自动驾驶技术先锋Nuro，共同打造高端robotaxi服务战队，直指行业领头羊特斯拉。

7月15日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”宣布与全球最大移动出行平台Uber达成战略合作。这一合作标志着中国无人驾驶技术首次大规模接入全球出行网络，也是萝卜快跑海外扩张的重要里程碑。

7月18日消息，特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi迎来新对手，移动出行服务平台Uber宣布与电动汽车制造商Lucid以及自动驾驶技术初创企业Nuro合作，将共同推出一支自动驾驶出租车车队。

无人驾驶新纪录！ 萝卜快跑和Uber，最近达成了史无前例的合作，要携手落地数千辆Robotaxi。 Robotaxi，这是百度深耕、谷歌重注、马斯克豪赌的AI赛道，是物理AI最具潜力的落地场景，蕴藏着万亿美元机会，前景无限，热度空前。 特别是今年以来 ...

Uber宣布与Lucid和Nuro达成战略合作，计划于2026年下半年推出高端Robotaxi服务，并在未来六年内采购至少2万辆Lucid Gravity SUV电动汽车，这些车辆将配备Nuro的自动驾驶系统。

7月15日，萝卜快跑宣布与全球最大的出行平台Uber达成战略合作，萝卜快跑将接入Uber出行网络，在全球多个市场部署数千台无人驾驶汽车，这也是迄今为止，全球已经官宣的最大车辆规模的无人驾驶合作。 本周内容推荐：如果蔚小理自研芯片只有一家能“闭环 ...

昨日，中国自动驾驶领域迎来里程碑式突破。百度旗下萝卜快跑与全球出行巨头Uber宣布达成战略合作，数千辆第六代无人车将接入Uber全球网络，率先登陆亚洲和中东市场，并逐步覆盖全球。

根据公告，今年年底前双方将率先在中东市场部署萝卜快跑无人驾驶汽车，未来计划逐步扩展至更多国际市场。随着萝卜快跑在欧洲、中东布局落子，后续这些地区也可能会是Uber提供Robotaxi服务的目标市场。

前面其实已经解释的差不多了，马斯克的第一性原理本质不关乎是否有激光雷达，而是要让 车载（或是其他终端）AI具备和人类一样的能力、潜力，然后用它本身的理解认知能力去学习处理各种复杂任务 。

近日，小马智行搭载第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法Robotaxi（无人驾驶出租车），在深圳启动道路测试。此前，其广汽埃安霸王龙Robotaxi已获广深两地路测牌照。今年6月和7月，小马智行相继实现这两款Robotaxi量产下线，多款车型进入量产阶段。据悉，第七代系统实现三大突破：采用全车规级零部件、成本降70%、支持多车型快速适配，将加速自动驾驶商业化落地。

令人错愕的是， 仍身处共享单车泥潭中的哈啰，竟也宣布砸下30亿重金，联手蚂蚁集团、宁德时代成立“上海造父智能科技有限公司”（简称“造父科技”），一头扎进L4级自动驾驶的Robotaxi漩涡。